Volymen på förpackningen säger mindre än den verkar göra. Det som faktiskt avgör köpet av en skottkärra är om den har ett eller två hjul, vilket material baljan är gjord av och om däcket är fyllt med luft eller massivt. Avsnitten nedan går igenom alla tre, plus ramkonstruktion och montering, i den ordningen de spelar roll när du står i trädgården med en full kärra.
Så valde vi ut skottkärrorna
Kandidatlistan innehöll 23 rader från tio märken. Tre av dem var inte skottkärror för trädgårdsarbete över huvud taget, en dekorativ träkärra för krukväxter, en uppsättning om två sådana och en ren barnleksak i metall från WRK. En rad såldes under märket LG Electronics utan en enda mening produkttext, vilket gjorde den omöjlig att verifiera och därför uteslöt vi den. Toughbuilts Stacktech är i praktiken en hopfällbar fyrhjulig verktygsvagn för att stapla verktygslådor, inte en skottkärra, och hörde inte hemma i jämförelsen trots kategoriseringen i flödet. Humbergs tipptunna på 75 liter saknade helt produktbeskrivning hos återförsäljaren och gick inte att verifiera mot någon tillverkarsida.
Limex, ett märke svenska läsare känner igen, förekom i tre rader men samtliga saknade produktbeskrivning, och vi hittade ingen tillverkarsida med skottkärror under det namnet att kontrollera mot. Vi har därför inte tagit med Limex, i stället för att gissa oss till specifikationer. Smartasakers Allsop WheelEasy är ett äkta hopfällbart alternativ för trånga förråd, men med en maxlast på bara 68 kilo är den en annan produktkategori än en trädgårdsskottkärra och konkurrerar inte om samma köp. Bland de riktigt stora stallkärrorna, RYOM 250 och 350 liter, gick vi igenom specifikationerna men valde att inte ta med dem, se avsnittet om storlek nedan. Kvar stod nio verkliga märken, med Hörby Bruk och RYOM som de mest representerade, och fem av dem tar en plats i jämförelsen.
Volym mot vad du faktiskt orkar lyfta
90 till 110 liter är den vanliga trädgårdsstorleken, den som Hörby Bruk Ekeby 1410, 1411 och RYOM 100 liter alla ligger på. Det räcker till jord, kompost, grus och trädgårdsavfall i normal mängd. En större kärra är inte automatiskt bättre. 300 kilo grus i Ravendo 140 liter väger mer än de flesta orkar köra på en gräsmatta, och en kärra du inte orkar styra full blir stående halvtom av vana i stället. Fråga dig själv hur mycket du faktiskt bär i en resa, inte hur mycket kärran teoretiskt rymmer.
| Kärra |
Volym |
Lastkapacitet |
| RYOM 100 liter |
100 l |
150 kg |
| Hörby Bruk Ekeby 1410 |
110 l |
200 kg |
| Hörby Bruk Ekeby 1411 |
110 l |
200 kg |
| Ravendo 140 liter |
140 l |
300 kg |
| RYOM 160 liter |
160 l |
Ej angiven av återförsäljaren |
Material i baljan, och vad en svensk vinter gör med den
Galvaniserad eller pulverlackerad plåt, som Hörby Bruks modeller och Ravendo använder, tål stötar från stenar och skarpa kanter från spadar bättre än plast gör, men kan börja rosta vid svetsfogarna efter många år ute i regn och tövader. Plast, som baljan på RYOM 100 liter, väger flera kilo mindre och ruttnar eller rostar aldrig, men blir med tiden sprödare av kyla och UV-ljus, och en spricka i en plastbalja går sällan att laga. Står kärran ute året runt utan tak över sig är plåt oftast det säkrare valet på längre sikt. Rullas den in i förråd eller garage mellan användningarna spelar materialet mindre roll, och plastens lägre vikt väger tyngre.
Ett eller två hjul, den viktigaste avvägningen
Detta avgör köpet mer än priset gör. Ett hjul, som på Hörby Bruks modeller och Ravendo, vänder tight och tar sig lätt fram genom en smal grind eller mellan rabatter, men kräver att du balanserar hela lasten själv, och en ojämnt fördelad tyngd kan tippa kärran åt sidan. Två hjul, som på RYOM 160 liter, står stilla av sig själv när du släpper handtagen och bär tung eller skev last utan att välta, men gör kärran bredare och klumpigare i trånga passager. En smal gång i en radhusträdgård talar för ett hjul. Regelbunden tung eller ojämn last, som ved, sten eller stallströ, talar för två.
Luft eller punkteringsfritt däck
Luftgummidäck rullar mjukare över gräsmatta, grus och ojämn mark, precis det underlag de flesta trädgårdar består av, men kan få punktering på vassa stenar, glasskärvor eller kvistar. Ett punkteringsfritt, massivt däck går aldrig sönder oavsett underlag, men överför varje ojämnhet direkt upp i handtagen och kan kännas trögare på mjuk mark eftersom det inte fjädrar. Hörby Bruk Ekeby finns i båda utförandena med i övrigt identisk konstruktion, 1410 med luftgummi och 1411 med punkteringsfritt hjul, vilket gör dem till det tydligaste sättet att jämföra skillnaden rakt av.
Ram, montering och skalmar
De flesta skottkärror i den här jämförelsen levereras delvis eller helt omonterade, inklusive RYOM 100 liter, medan Hörby Bruks Ekeby-modeller enligt tillverkaren kommer förmonterade med hjulet redan på plats. Räkna med att skruva fast handtag, ben och eventuellt hjul med medföljande nycklar, och följ ordningen i instruktionerna snarare än att gissa dig fram, en snett monterad kärra blir aldrig lika stabil även om alla skruvar sitter i. Skalmar i trä, som på Hörby Bruks modeller, känns varmare mot handen i kylan än en kall metallstång, medan en ram i vinkeljärn som på Ravendo ger extra stelhet under riktigt tung last. Kolla alltid att hjulaxeln och lagren rör sig fritt innan du fyller kärran första gången, en trög axel gör att du drar snarare än rullar.
Behöver du fler redskap till samma trädgårdsprojekt? Vår guide till bästa kompostkvarnen hjälper dig få ner volymen på det ris och de grenar du ändå ska köra bort i skottkärran, medan bästa vattentunnan och bästa trycksprutan täcker bevattning och växtskydd under samma säsong. Vill du planera bevattningen mer i grunden finns det i vår artikel om bevattning i trädgården.
