En kabinväska avgörs av fyra saker som hänger ihop, hur lite den själv väger, hur väl skalet skyddar det du packar, hur många hjul den rullar på och om den går att expandera när resan blir längre än planerat. Priset sätter sedan gränsen för vad du faktiskt får för de fyra. Avsnitten nedan går igenom alla delarna, plus den storleksgräns som avgör om du överhuvudtaget tittar rätt håll när du handlar.
Overhead eller underseat, gränsen som avgör allt
Kabinväskor säljs i två helt olika storleksklasser, och att blanda ihop dem är en vanlig anledning till en avgift vid gaten. Den klassiska overhead-väskan, som alla fem picken i den här jämförelsen tillhör, mäter runt 55 x 40 x 20 centimeter och ska ner i facket ovanför sätesraden. Den mindre underseat-väskan, som Eastpak Tranverz 45cm Underseater och American Tourister Take2Cabin i vår kandidatpool, mäter närmare 40 till 45 x 30 x 20 centimeter och ska stå under stolen framför dig. Lågprisbolag som Ryanair och Wizz Air säljer ofta bara underseat-storleken som fri bagagevikt, medan overhead-storleken kräver en betald handbagageplats. Den här guiden täcker overhead-storleken. Reser du uteslutande med den billigaste biljettkategorin hos ett lågprisbolag är det underseat-väskan, inte den vi rankar här, som avgör om resan går smidigt, och den förtjänar en egen genomgång snarare än en bisats i den här.
Så valde vi ut kabinväskorna
Kandidatlistan innehöll 58 rader, men långt ifrån alla var faktiska vuxna kabinväskor. Ett tiotal rader var barnväskor med åkfunktion eller dinosauriemönster, listade under Barnkläder eller Leksaker, och flera rader var egentligen dator- eller kameraväskor som fått ordet kabinväska i produktnamnet, till exempel Targus och Manfrotto. De sorterades bort direkt. Kvar blev drygt 40 riktiga vuxna kabinväskor från femton olika märken. Cavalet hade flest rader i poolen, sex stycken, men Cavalet Pasadena väger enligt tillverkarens egen sajt 2,85 kilo och kostar praktiskt taget samma som Epic Phantom SL, som väger 650 gram mindre för samma pris, så Cavalet föll på en ren jämförelse snarare än brist på uppgifter. Delsey och Printisso, med fyra rader vardera, hade flera modeller i samma prisklass som våra picks utan att slå dem på vare sig vikt, volym eller pris efter kontroll mot delsey.se respektive avsaknaden av en oberoende tillverkarsajt för Printisso, ett husmärke vars enda källa var återförsäljarens egen marknadsföringstext, inklusive en oattribuerad utmärkelsetext vi valt att bortse från. Rains, också fyra rader, tillverkar en vattentät väska som är intressant men smalare i djupet än övriga fältet, 31 centimeter mot 40, vilket gör den till en annan produkt snarare än en direkt konkurrent till de fem vi valt.
Hårt eller mjukt skal
Fyra av picken har hårt skal, i polykarbonat, Epics egen VTT-komposit, Samsonites Roxkin eller ett hardcase-material Day ET inte namnger närmare, och ett har mjukt skal i vävd polyester. Ett hårt skal skyddar bättre mot stötar och håller regn ute, vilket gör det till rätt val om väskan ofta ska checkas in i sista sekund eller innehåller något ömtåligt. Polykarbonat och Roxkin hör till de mest slagtåliga skalmaterialen på marknaden, men eftersom inte alla tillverkare anger sammansättningen lika exakt går det inte alltid att rangordna skalen mot varandra rakt av, bara mot vad var och en faktiskt publicerar. Ett mjukt skal som Eastpak Tranverz 51cm väger ofta ungefär lika mycket som ett hårt, men går att klämma in i ett redan fullt bagagefack tack vare kompressionsremmar, en flexibilitet inget hårt skal erbjuder.
Vikt är vad du bär, oavsett vad väskan rymmer
Tomvikten räknas in i flygbolagets viktgräns för handbagage precis som packningen, så en tung väska äter av utrymmet innan du ens börjat packa. I den här jämförelsen spänner tomvikten från Epic Phantom SLs 2,2 kilo till Samsonite Proxis 2,8, en skillnad på 600 gram som i praktiken är en extra tröja eller ett par skor. Väger ditt flygbolag handbagaget vid gaten, som flera lågprisbolag gör med jämna mellanrum, är den siffran värd att kolla innan köp snarare än efter.
Hjul, fyra eller två
Fyra hjul, ofta kallade spinnerhjul, gör väskan lättast att styra eftersom den rullar åt alla håll utan att behöva lutas. Två hjul, som på Eastpak Tranverz 51cm, kräver att väskan dras lutad bakåt precis som en klassisk resväska, men är ofta mer stabila på ojämnt underlag som kullersten och grus. Ska väskan mest rulla på flygplatsens slätta golv vinner fyra hjul, ska den också klara en grusig parkering eller kullerstensgata är två hjul ett rimligare val.
Expanderbarhet och packvolym
Bara en av de fem picken, Samsonite Proxis Expanderbar, går att expandera, från 42 till 48 liter genom att öppna en dragkedja runt väskans mitt. Övriga fyra har fast volym mellan 33 och 42 liter. En expanderad väska blir ofta för stor för handbagagemåttet, så funktionen gör mest nytta på hemresan när du checkar in väskan i stället för att bära den ombord.
TSA-lås och garanti
Samtliga fem väskor i jämförelsen har ett inbyggt TSA-kodlås, standard i kategorin snarare än en säljande egenskap numera. Garantitiden skiljer desto mer, från Epics fem år till Eastpaks 30 och Samsonites tio. En lång garanti säger något om hur länge tillverkaren själv räknar med att skalet och hjulen håller, och är värd att väga in om priset annars ligger nära.
Det som saknas i vårt sortiment
Ingen av de fem picken i den här jämförelsen väger under 2 kilo, och ingen kostar under 1 200 kronor med fyra hjul och ett hårt skal, så den absolut billigaste änden av marknaden är svagt representerad i vår pool. Reser du bara ett par gånger om året och letar efter den allra enklaste lösningen kan Eastpak Tranverz 51cm ändå fungera som ett prisvärt golv. Vill du ha den mindre underseat-storleken som passar de striktaste lågprisbiljetterna, läs avsnittet ovan om gränsen mellan overhead och underseat, den storleken kräver en egen jämförelse.
Behöver du fler resetillbehör till samma resa? Vår guide till bästa vandringsryggsäcken, bästa packpåsarna och bästa midjeväskan tar upp annan utrustning för packning och förvaring. Ska väskan följa med på camping eller vandring snarare än flyg kan vår artikel om att packa för vandring vara ett bra komplement, och bästa nackkudden gör själva flygresan bekvämare.
